Modeling and simulating research on synchronism controlling in the TDI-CCD intersection measuring system

doi:10.13741/j.cnki.11-1879/o4.2000.05.010

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Modeling and simulating research on synchronism controlling in the TDI-CCD intersection measuring system

更新时间：2025-09-01

- Modeling and simulating research on synchronism controlling in the TDI-CCD intersection measuring system
- Issue 5, Pages: 418-420(2000)
- 作者机构：
  
  1. 1:国防科技大学机电工程与自动化学院,长沙,410073
  2. 2:国防科技大学机电工程与自动化学院,长沙,410073
  3. 3:国防科技大学机电工程与自动化学院,长沙,410073
  4. 4:国防科技大学机电工程与自动化学院,长沙,410073
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13741/j.cnki.11-1879/o4.2000.05.010
  CLC：
- Published：2000
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Modeling and simulating research on synchronism controlling in the TDI-CCD intersection measuring system[J]. 2000, (5): 418-420.
DOI：

Modeling and simulating research on synchronism controlling in the TDI-CCD intersection measuring system[J]. 2000, (5): 418-420. DOI： 10.13741/j.cnki.11-1879/o4.2000.05.010.

摘要

建立了TDI CCD交汇测量系统中CCD行扫描速率和目标运动速率同步控制的数学模型。该模型综合考虑了目标长度、目标运动速率、TDI CCD行扫描速率、成像系统放大倍数、TDI CCD像元尺寸等因素。通过计算机仿真研究发现

当TDI CCD行扫描速率和目标运动速率相差较大时

在不降低信噪比的情况下

系统探测灵敏度及对高速小目标物体的捕获几率仍有很大的提高。也就是说

在TDI CCD交汇测量系统中对CCD行扫描速率和目标运动速率同步误差的要求将远远低于± 2 %。

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