机翼变形的双激光器实时测量原理

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机翼变形的双激光器实时测量原理

更新时间：2025-09-01

- 机翼变形的双激光器实时测量原理
- Principle of real-time measurement of deformation on the wing by using two-laser range
- 光学技术 2006年第3期页码：333-336
- 作者机构：
  
  1. 1:北京航空航天大学电子信息工程学院
  2. 2:北京航空航天大学电子信息工程学院
  3. 3:北京航空航天大学电子信息工程学院,北京,100083
  4. 4,北京,100083
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  国防预研基金项目(6140434)
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版：2006
- 稿件说明：
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李小路, 江月松, 何云涛. 机翼变形的双激光器实时测量原理[J]. 光学技术, 2006,(3):333-336.

Principle of real-time measurement of deformation on the wing by using two-laser range[J]. 2006, (3): 333-336.
李小路, 江月松, 何云涛. 机翼变形的双激光器实时测量原理[J]. 光学技术, 2006,(3):333-336. DOI：

Principle of real-time measurement of deformation on the wing by using two-laser range[J]. 2006, (3): 333-336. DOI：

在飞机机身的上下位置分别安装一个激光器

提出了一种实时测量在飞行过程中机翼弹性变形量的方法。以激光器与安装反射镜的机翼顶端之间的测量距离数据为依据

得到机翼或机身上任意点的实时变形量。机翼或机身上任意点的实时变形量是从机翼变形数据库中提取的数据量计算得到。根据弹性薄板理论

利用理想二维梁为例说明了该方法的实现过程

并且进行仿真说明。该方法对实时测量机翼弹性变形量具有普遍意义和实际应用价值。

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